无废在线
城镇固废全链条治理
| 对比项 | 传统模式 | 新能源厢车系统 |
|---|---|---|
| 通行能力 | 超2.2米，进不去 | ≤2.1米，能进地库，满足老旧小区 |
| 收运模式 | 传统式单一的收运模式 | 模式覆盖预约收、铺箱收、流动收 |
| 收集成本 前端 |
垃圾落地，需铲车二次装车 | 源头分类，垃圾不落地，日清不过夜 |
| 需额外支付二次装卸费 | 省铲车二次装卸费 | |
| 转运成本 中端 |
油耗 油耗成本高 以上 | 新能源 新能源用电成本显著更低 |
| 传统燃油成本高 | 运营成本显著优化 | |
| 处置成本 末端 |
垃圾池混投，传统式混收 | 已分类，处置费 已分类处置费更低 |
| 处置费 传统混收处置费偏高 | 已分类处置费更低 | |
| 溯源管理 | 无装卸记录，手写台账，不完整 | 网约调度，人车不闲置，自动生成 |
| 无监管设备，溯源难、迎检无据 | 电子联单，全过程可溯，合规有据 | |
| 收运品类 | 只能收单一品类，接活受限 | 四品类低值类固废，满足全覆盖 |
| 无机制驱动，无法源头分类管理 | 装修 · 大件 · 物业杂物 · 一般工业固废 |